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    1K411041 沥青混合料面层施工技术
    2019年08月14日    阅读量:1728    新闻来源: 一级市政建造师  |  投稿

    拜仁纽伦堡 www.ktyjk.com 一、施工准备

    (一)透层、粘层、封层

    1)透层。为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。沥青混合料面层摊铺前应在基层表面喷洒透层油,在透层油完全渗入基层后方可铺筑沥青网www.ktyjk.com。根据基层类型选择渗透性好的液体沥青、乳化沥青作透层油。

    2)粘层。为加强路面沥青层之间,沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜采用快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青,也可采用快凝或中凝液体石油沥青作粘层油。粘层油宜在摊铺面层当天洒布。

    (双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油,或在水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧沥青路面上加铺沥青混合料时,应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘层油。)

    3)铺筑在面层表面的称为上封层,铺筑在面层下面的称为下封层。封层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,封层集料应质地坚硬、耐磨、洁净且粒径与级配应符合要求。

    (4) 封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。

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    (二)运输与布料

    (1)运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。

    2) 施工时发现沥青温合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋则不得使用。

    (3) 对高等级道路,等候的运料车宜在5 辆以上。

    4)运料车应在摊铺机前100~300mm外空挡等候,摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料,避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净,如有余料应及时清除,防止硬结。


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    二、摊铺作业

    (一)机械施工

    (1)热拌沥青混合料应采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

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    (1)城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺,其表面层宜采用多机全幅摊铺,以减少施工接缝。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m。通常采用2台或多台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有3060mm宽度的搭接,并应避开车道轮迹带,上下层搭接位置宜错开200mm 以上。

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    3) 摊铺前应提前0.51h 预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。

    4) 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。

    (5)摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式。

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    (6)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度等,按规范要求执行。

    7)松铺系数应根据试铺试压确定。施工中随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡,并以铺筑的沥青混合料总量与面积之比校验平均厚度。

    8)摊铺机的螺旋布料器。为减少摊铺中沥青混合料的离析,布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。

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    沥青混合料的松铺系数

    种类

    机械摊铺

    人工摊铺

    沥青混凝土混合料

    1.15~1.35

    1.25~1.50

    沥青碎石混合料

    1.15~1.30

    1.20~1.45

    (二)人工施工

    1)不具备机械摊铺条件时(如路面狭窄部分,平曲线半径过小的匝道或加宽部分,以及小规模工程),可采用人工摊铺作业。

    (2)半幅施工时,路中一侧宜预先设置挡板;摊铺边整平,严防集料离析;摊铺不得中途停顿,混合料应覆盖篷布保温。

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    三、压实成型与接缝

    (一)压实成型

    (1)根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压(包括成型)时机。压实层最大厚度不宜大于100mm,各层压实度及平整度应符合要求。

    (2)压路机应以慢而均匀的速度碾压。

    3)碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。

    4)初压应采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段总长度不超过80m。

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    (5)密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/31/2轮宽。对粗集料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm),振动频率宜为3550Hz,振幅宜为0.30.8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100200mm。当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于200mm。

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    (5)终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机,碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。

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    (5)为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。

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    8)压路不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料及杂物。

    (二)接缝

    1)路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

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    2)采用梯队作业方式摊铺时应选用热接缝,将已铺部分留下100200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时,宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛搓,涂粘层油后再铺新料,新料跨缝摊铺与已铺层重叠50100mm,软化下层后铲走重叠部分,再跨缝压密挤紧。

    (3)高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。

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    四、开放交通

    热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。



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